Oppdatert juli 2026

Reisetrille og kompakt barnevogn: best i test 2026

Skal vognen bli med på fly, tog og inn i et lite bagasjerom — og bæres opp trappa med barnet på armen — trenger du en reisetrille, ikke en fullvokst kombivogn. Dette er kompakt-undersegmentet av den store barnevogntesten vår: vi har filtrert katalogen til de 4 kompakt- og reisemodellene som faktisk selges i Norge, og rangert dem på det som kan etterprøves —uavhengige testkilder og dokumentert brukerscore. Regnskapet er ærlig: bare 1 av 4 modeller (Bugaboo Butterfly 2) har to numeriske tallkilder som peker samme vei, og den er derfor den eneste vi kaller «best i test» (9,2 / 10). De andre står med én test, sprikende kilder eller ingen — og «Grunnlag»-kolonnen sier fra for hver. Priser sist sjekket 20. juli 2026.

Vinnere per behov — fire veier til en vogn som blir med

Best i test 2026 9,2

Bugaboo Butterfly 2

Kompakt / reise 7,3 kg 44,8 × 24,5 × 55,5 cm til 22 kg

Bugaboo Butterfly 2
Kompaktvognen med best dokumentasjon i klassen — 4,7/5 hos MadeForMums og 88/100 hos Mumsnet, 7,3 kg og kabingodkjent fold
Høyest kjørestilling 8,3

Stokke Xplory X

Kompakt / reise 13,4 kg til 22 kg

Stokke Xplory X
Ikonisk høy kjørestilling og norsk designarv — men MadeForMums gir bare 2,5/5 på verdi for pengene
Letteste bytrille

Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)

Kompakt / reise 9,5 kg 80 × 65 × 25 cm til 30 kg

Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)
Lett terrengtrille med quick-fold — smidig i by, men middels i internasjonal lab-test
Billigste reserve

Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille

Kompakt / reise

Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille
Budsjett-reisetrille fra Jollyroom — verifisert lager, men tynt anmeldelsesgrunnlag og ingen tester

Bare Bugaboo Butterfly 2 oppfyller kravet om to numeriske, uavhengige tallkilder (MadeForMums 4,7/5 og Mumsnet 88/100) — derfor er den eneste vi kaller «best i test». De tre andre kortene er valgt for praktiske styrker i reisesegmentet, ikke for testrang: Stokke har den høye kjørestillingen (men er tyngst her og egentlig en byvogn), Baby Jogger er den letteste ekte bytrillen, og Beemoo er den billigste reserven. «Grunnlag»-kolonnen under sier fra for hver. Priser sist sjekket 20. juli 2026.

Hele rangeringen

Alle 4 kompakt-/reisemodellene i vår redaksjonelle rekkefølge: først modellen med to numeriske tallkilder, deretter feltet med tynnere grunnlag. «Slått sammen» er den viktigste kolonnen for reisebruk — klikk på en modell for full omtale, Fordeler/Ulemper og forbehold.

#ModellVurderingGrunnlagVektSlått sammenMaksPris fra
1Bugaboo Butterfly 29,2 / 102 numeriske tallkilder + brukerscore7,3 kg44,8 × 24,5 × 55,5 cm22 kg5 899 krSe prisAnnonselenke
2Stokke Xplory X8,3 / 101 numerisk test (MFM) + brukerscore13,4 kg22 kg12 998 krSe prisAnnonselenke
3Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)Ingen tallscore — BGL 62/100 «ikke anbefalt»9,5 kg80 × 65 × 25 cm30 kg5 495 krSe prisAnnonselenke
4Beemoo Easy Fly Lux 4 TrilleIkke testet — tynt brukergrunnlag2 799 krSe prisAnnonselenke

«Vurdering» = samlet score 0–10 (tester 50 % + brukerscore 50 % etter de publiserte formlene); vekt og foldemål inngår ikke i scoren. «Slått sammen» er oppgitt sammenslått mål der produsenten publiserer det — «–» betyr at målet ikke er offentlig verifisert (vi gjetter aldri). Feltet spenner fra 2 799 kr (Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille) til 12 998 kr (Stokke Xplory X). Alle priser er veiledende og kan avvike hos forhandler.

Modellene én for én

Full presentasjon i rangert rekkefølge: hva kildene faktisk sier (med deres egne originaltall), hva du bør vite om vekt, foldemål og nyfødtoppsett — og forbeholdene. Der grunnlaget er tynt eller testtallene gjelder en annen variant, står det rett ut. For enda mer om hver vogn, se hovedtesten og produktsidene vi lenker til.

1. plass 9,2

Bugaboo Butterfly 2

Kompakt / reise 7,3 kg 44,8 × 24,5 × 55,5 cm slått sammen til 22 kg Bilstol-klar

Bugaboo Butterfly 2

Kompaktvognen med best dokumentasjon i klassen — 4,7/5 hos MadeForMums og 88/100 hos Mumsnet, 7,3 kg og kabingodkjent fold

Best i test — kabinfolden med dokumentasjon

For en reisetrille er det ett tall som betyr mest, og Butterfly 2 eier det: sammenslått måler den 44,8 × 24,5 × 55,5 cm og glir inn i overhead-hyllen på de fleste flyselskaper — mens de fleste kompaktvogner må sjekkes inn. At den samtidig veier 7,3 kg betyr at du løfter den opp bagasjebåndet eller ned trappen til T-banen med barnet på den andre armen. Og det uvanlige er at dokumentasjonen holder tritt med reisevennligheten: MadeForMums ga den 4,7 av 5 med full pott (5,0) på selve foldingen, og Mumsnets redaktør landet på 88 av 100 etter en måned som inkluderte ferie på gress, grus, asfalt og brostein. Kjøperne følger opp med 4,6 av 5 fra 390 vurderinger. Vår samlescore blir 9,2 / 10, og med to numeriske testkilder som peker samme vei er dette den eneste vognen i reisefeltet vi setter «best i test»-stempel på.

Verdt å vite — fra fødsel, men fremovervendt

Det andre som skiller den fra reisetrille-flokken: den er faktisk brukbar fra fødsel. Setet legges ligg-flatt, godkjent til 22 kg (rundt fire år), så du slipper å kjøpe en egen nyfødtvogn for de første månedene og en reisetrille til senere — Butterfly 2 dekker begge. Forbeholdene er ærlige og verdt å kjenne: setet er kun fremovervendt (vil du se barnet mens du triller, er dette feil vogn), håndtaket er ikke høydejusterbart, og både regntrekk og frontbøyle er tilbehør. Prisen fra 5 899 kr (hos Babyshop.no) er i overkant for klassen, og skal babybilstolen på understellet, koster egen Butterfly 2-adapter rundt 630 kr ekstra. Men for deg som flyr, tar toget eller bor i femte etasje uten heis, er merprisen det du betaler for at vognen faktisk blir med.

Fordeler

  • MadeForMums 4,7/5 — full pott på folding
  • Mumsnet 88/100 — fem stjerner etter én måneds test
  • 7,3 kg og kabingodkjent fold
  • Ligg-flat-sete fra fødsel til 22 kg

Ulemper

  • Setet er kun fremovervendt — kan ikke snus mot deg
  • Håndtaket er ikke høydejusterbart
  • Regntrekk og frontbøyle er tilbehør
  • Høy pris for en kompaktvogn

Dommen

Kjøp den hvis du vil ha klassens best dokumenterte kompaktvogn: 4,7/5 hos MadeForMums og 88/100 hos Mumsnet, 7,3 kg, kabingodkjent fold på rundt 4 sekunder og ligg-flatt fra fødsel til 22 kg.

Ikke kjøp den hvis du vil kunne snu barnet mot deg (setet er kun fremovervendt), trenger høydejusterbart håndtak — eller vil ha regntrekk og frontbøyle inkludert; alt dette mangler eller selges som tilbehør.

Kilder: MadeForMums 2026, Mumsnet 2025, Consumer Reports 2026 (tall bak betalingsmur) + 390 brukervurderinger

fra 5 899 krPris sist sjekket 20. juli 2026
Se laveste pris Annonselenke
Les full omtale →
2. plass 8,3

Stokke Xplory X

Kompakt / reise 13,4 kg til 22 kg Bilstol-klar

Stokke Xplory X

Ikonisk høy kjørestilling og norsk designarv — men MadeForMums gir bare 2,5/5 på verdi for pengene

Byvogn i kompakt-bøtta — les dette før du reiser

Her må vi være ærlige om hva Xplory X er — og ikke er — for reisebruk. Den ligger i kompakt-bøtta i katalogen, men med 13,4 kg er den tyngst i dette utvalget og har ingen offentlig oppgitte sammenslåtte mål; produsenten oppgir liggedelen som separat tilkjøp. Dette er en høy byvogn, ikke en kabintrille — det du kjøper, er den ikoniske hevede sitteposisjonen som løfter barnet opp mot deg i folkemengden og bordhøyde på kafé. MadeForMums kvitterte med 4,5/5 på manøvrering, men landet på 3,7 av 5 samlet — og delkarakteren som forteller mest, er 2,5/5 på verdi for pengene. Testen er fra 2022, feltets eldste tall, og det datostempler vi. Which? og Mother&Baby har egne vurderinger uten frie tall (de teller som kilder, ikke i tallet), så med bare én numerisk testkilde når den ikke opp til best-i-test-kravet vårt uansett hvor kjent den er. Eierne er varmere enn testerne: 4,6 av 5 fra 122 kjøpere, og samlet gir det 8,3 / 10.

Verdt å vite — vekt og verdi

Velg den hvis den høye kjørestillingen og norsk designarv er verdt en premiumpris til deg — ikke hvis reisevekt og pakkbarhet står øverst på lista. To små 360°-svingbare forhjul og punkteringsfrie hjul trives på asfalt og kjøpesentergulv, ikke på skogsvei. Maksvekten er oppgradert til 22 kg (cirka 0–48 måneder) og varekurven er større enn på forgjengeren, men liggedelen (rundt 1 900–2 700 kr) kommer i tillegg til fra-prisen på 12 998 kr. Med andre ord: en flott hverdagsvogn for bylivet, men på en reisetrille-side er den mest nyttig som kontrast — den viser hvorfor du bør sjekke vekt og foldemål, ikke bare kategorinavnet, når «kompakt» står på prislappen.

Fordeler

  • Unik høy sitteposisjon — 4,5/5 på manøvrering
  • Oppgradert til 22 kg maksvekt og større varekurv
  • Brukerscore 4,6/5 fra 122 kjøpere (Google Shopping)
  • Norsk designarv — selges direkte og via Rudo

Ulemper

  • Svak verdi for pengene i MadeForMums-testen (2,5/5)
  • Middels på holdbarhet og sammenlegging — 3,7/5 samlet
  • Tyngst i klassen (13,4 kg) — byvogn, ikke skogsvogn
  • Kun MadeForMums har fritt tilgjengelig tallkarakter

Dommen

Kjøp den hvis du vil ha den ikoniske høye kjørestillingen som holder barnet nær deg — 4,5/5 på manøvrering hos MadeForMums, oppgradert til 22 kg maksvekt, og norsk designarv attpåtil.

Ikke kjøp den hvis verdi for pengene veier tungt: MadeForMums ga 2,5/5 på akkurat det (3,7/5 samlet), vognen er tyngst i klassen (13,4 kg), liggedelen kommer i tillegg — og dette er en byvogn, ikke en skogsvogn.

Kilder: MadeForMums 2022, Which? (tall bak betalingsmur), Mother&Baby (uten tallkarakter) + 122 brukervurderinger

fra 12 998 krPris sist sjekket 20. juli 2026
Se laveste pris Annonselenke
Les full omtale →
3. plassKilder u/tall

Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)

Kompakt / reise 9,5 kg 80 × 65 × 25 cm slått sammen til 30 kg Bilstol-klar

Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)

Lett terrengtrille med quick-fold — smidig i by, men middels i internasjonal lab-test

Lett bytrille — men uten egen tallscore

City Mini GT 2.1 er den lette hverdagstrillen mange faktisk mener når de sier «reisevogn til bruk hjemme»: 9,5 kg, den velkjente «Quick Fold» som slår vognen sammen med én hånd, og punkteringsfrie 8-tommers EVA-hjul med demping som takler grus og fortauskanter bedre enn de bittesmå hjulene på de reneste kabintrillene. Den har også feltets høyeste maksvekt — 30 kg, så den bærer barnet lenger opp i barnehagealder enn de fleste. Men her må ærligheten frem, for kildene spriker og ingen gir et tall vi kan regne på: MadeForMums ga US-søsteren GT2 Silver Award 2023 og kalte den kanskje den mest lettmanøvrerte trillen de har prøvd, mens BabyGearLab ga samme vogn 62 av 100 — plass 16 av 17 — og anbefaler den ikke (mars 2024). Begge testet GT2 (US); GT 2.1 er den europeiske oppdateringen på samme plattform. Ingen brukerscore med nok volum fantes da vi sjekket, så vognen står ærlig uten samletall hos oss.

Hva du faktisk kjøper

Sammenslått måler den 80 × 65 × 25 cm — merk at det er en lang, flat pakke, ikke en kompakt kloss som Butterfly-folden, så den passer bedre i et bagasjerom enn i en overhead-hylle. To ting sies rett ut: nyfødt krever liggedel eller bilstol som tilbehør (bæremeis følger ikke med), og BabyGearLab-dommen står — dette er ingen testvinner, og vi fremstiller den aldri slik. «Best Stroller 2023»-merket hos forhandleren stammer fra et affiliate-nettverk uten dokumentert metodikk og teller ikke som test, heller ikke hos oss. Som en lett, robust bytrille fra seks måneder til 5 495 kr (hos Jollyroom) er den likevel et fornuftig kjøp — bare med åpne øyne om at de fine sitatene og de svake tallene gjelder samme vogn.

Fordeler

  • Bare 9,5 kg med énhånds «Quick Fold»
  • Maks 30 kg barnevekt — uvanlig høyt i klassen
  • Silver Award 2023 hos MadeForMums — «most nimble pushchair»
  • Punkteringsfrie EVA-hjul med demping

Ulemper

  • Ikke anbefalt hos BabyGearLab (62/100)
  • Testene gjelder US-varianten GT2 — avvik kan finnes
  • Nyfødt krever liggedel eller bilstol (tilbehør)
  • MadeForMums-stjernescoren er ikke hentet — kun award og sitat

Dommen

Kjøp den hvis du vil ha en lett (9,5 kg), smidig bytrille med énhånds quick-fold og uvanlig høy maksvekt (30 kg) — «probably the most nimble pushchair» ifølge MadeForMums, som ga den Silver Award 2023.

Ikke kjøp den hvis du velger på testscore: BabyGearLab ga US-varianten GT2 bare 62/100 (#16 av 17) og anbefaler den IKKE — små hjul og svake kjøreegenskaper trekker — eller du trenger nyfødt-løsning; liggedel og bilstoladapter er tilbehør som koster ekstra.

Kilder: BabyGearLab 2024 (uten tallkarakter), MadeForMums 2023 (uten tallkarakter)

fra 5 495 krPris sist sjekket 20. juli 2026
Se laveste pris Annonselenke
Les full omtale →
4. plassIkke testet

Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille

Kompakt / reise Bilstol-klar

Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille

Budsjett-reisetrille fra Jollyroom — verifisert lager, men tynt anmeldelsesgrunnlag og ingen tester

Den billige reserven

Easy Fly Lux 4 er reserven: den billige ekstravognen til ferieturen eller til å stå klar hos besteforeldrene, til 2 799 kr i medlemspris (2 999 kr ordinært) hos Jollyroom, i fire farger, med mulighet for pakker med liggedel eller Route i-Size-bilstol hvis den skal vokse med behovet. På en side om reisetriller fortjener den en plass nettopp fordi mange leter etter en rimelig «kast-den-i-kofferten»-vogn — men da må forbeholdene komme først.

Ærlige hull — «Easy Fly» er ikke verifisert flyklar

Og her er dokumentasjonshullene større enn hos noen annen vogn i utvalget: ingen uavhengig test, cirka 15 anmeldelser spredt på tre fargevarianter (alle under 20-terskelen vår, så ingen samlescore), og — det avgjørende for nettopp dette segmentet — hverken vekt, sammenslåtte mål, maksvekt eller kabingodkjenning er offentlig verifisert. Navnet «Easy Fly» til tross: regn den ikke som flyklar før du har målt selv og sjekket flyselskapets grense. «Best i test»-badgen hos forhandleren er butikkens egen markedsføring, ikke en test. Vil du ha et bredere brukergrunnlag i samme prisklasse, er Kinderkraft NUBI 2 (sett rundt 2 395 kr med 4,6 av 5 fra 487 anmeldelser) verdt en titt. Kjøp Easy Fly Lux 4 på pris, lagerstatus og returrett — ikke på tall vi ikke har, og det kan være helt greit så lenge du vet det.

Fordeler

  • Verifisert nettlager hos Jollyroom (medlemspris)
  • Kan bygges ut med liggedel og bilstolpakker
  • Fire farger å velge mellom

Ulemper

  • Ingen uavhengig test — butikkens «Best i test»-badge er markedsføring
  • Cirka 15 anmeldelser spredt på fargevarianter — for tynt
  • Kabingodkjenning og mål ikke verifisert — tross «Easy Fly»-navnet
  • Kinderkraft NUBI 2 har langt bredere brukergrunnlag

Dommen

Kjøp den hvis du vil ha en rimelig reisetrille (2 799 kr i medlemspris, på nettlager hos Jollyroom) som kan bygges ut med liggedel og bilstolpakke etter behov.

Ikke kjøp den hvis du skal fly med den — kabingodkjenning er ikke verifisert, tross navnet — eller du vil ha dokumentasjon: ingen uavhengig test finnes, og rundt 15 anmeldelser spredt på fargevarianter er for tynt til å bety noe.

fra 2 799 krPris sist sjekket 20. juli 2026
Se laveste pris Annonselenke
Les full omtale →

Slik velger du reisetrille og kompaktvogn

En reisetrille skal løse noe helt annet enn en fullvokst kombivogn: den skal være liten nok til å bli med, lett nok til å bæres, og likevel god nok å trille i hverdagen. Her er de fire valgene som avgjør om vognen faktisk blir brukt — i den rekkefølgen vi mener de bør veies.

Foldemål — passer den flyet, bilen og gangen?

Dette er reisetrillens viktigste tall. En ekte kabintrille som Bugaboo Butterfly 2 folder til en liten kloss (44,8 × 24,5 × 55,5 cm) som går i overhead-hyllen; Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) folder til en lengre, flat pakke (80 × 65 × 25 cm) som hører hjemme i et bagasjerom. Mål mot det du faktisk skal bruke: overhead-hyllen på flyselskapet ditt, bagasjerommet mellom hjulbuene, eller plassen i entréen. Der produsenten ikke oppgir sammenslåtte mål, står det «–» i tabellen — og en vogn uten publiserte foldemål bør du måle fysisk før du stoler på at den pakker seg lite.

Vekt — kan du bære den med barn på armen?

Oppgitt egenvekt spenner vidt selv i «kompakt»-klassen: fra 7,3 kg (Bugaboo Butterfly 2) til 13,4 kg (Stokke Xplory X) — nesten dobbelt. For en som ofte er alene med barnet, er grensen der du klarer å løfte vognen sammenslått med et barn på den andre armen, for de fleste rundt 7–9 kg. Over det blir hver løfting en to-hendersjobb. Husk at oppgitt vekt er uten bag, bagasje og barn — det du faktisk løfter, blir tyngre.

Fra nyfødt eller fra seks måneder?

De fleste lette reisetriller er beregnet på barn som allerede sitter selv. Skal vognen brukes fra fødsel, må enten setet legges helt flatt (som på Bugaboo Butterfly 2), eller så må du legge til liggedel eller en i-Size-bilstol med adapter — en reell ekstrakostnad som ofte forsvinner i entusiasmen over en lav fra-pris. Avklar dette før du sammenligner priser: en billig reisetrille som krever 500–2 000 kr i nyfødttilbehør er ikke lenger billig.

Hjul og foldemekanisme for hverdagen mellom reisene

En reisetrille brukes mest hjemme mellom turene, så hjul og folding teller i det daglige. Større hjul med litt demping (Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) har 8-tommers EVA-hjul) takler grus og fortauskanter bedre enn de bittesmå hjulene på de reneste kabintrillene, og en énhånds foldemekanisme er gull verdt når den andre hånden holder barnet. Prøv nettopp foldingen i butikk — med én hånd, mens du later som du holder et barn — før du bestemmer deg.

Slik rangerer vi reisefeltet — og hvorfor vekt ikke bestemmer scoren

Vi selger ingenting selv og tester ikke selv — vi aggregerer og dokumenterer. Scoren på 0–10 kombinerer uavhengige tester og dokumenterte brukerscorer 50/50 (brukerscore teller kun fra 20 vurderinger); mangler den ene kildetypen, teller den andre fullt. Hele metodikken med formler står på om oss-siden. Tre regler avgjør hvorfor rekkefølgen her ser ut som den gjør:

Specs (vekt, sammenslåtte mål, maks barnevekt, hjul- og adapterinfo) er hentet fra norske forhandlersider og internasjonale testkilder, verifisert juli 2026 — og der tall mangler, står det i teksten. Vi tjener provisjon på enkelte lenker (alltid merket «Annonselenke»), men rangeringen settes av dokumentasjonen alene. Alle priser er veiledende og kan avvike hos forhandler (sist sjekket 20. juli 2026).

Ofte stilte spørsmål om reisetrille og kompaktvogn

Svarene bygger på samme grunnlag som resten av siden: uavhengige testkilder, dokumenterte brukerscorer og forhandler-specs verifisert juli 2026. Priser endres løpende — bruk dem som nivåer, ikke fasit.

Hva er forskjellen på en reisetrille og en vanlig kompaktvogn?

Begrepene glir over i hverandre, men det finnes en nyttig grense. En reisetrille er en kompaktvogn som er optimalisert for transport: lav vekt (gjerne 6–9 kg) og en sammenslått pakke som er liten nok til å bæres i én hånd eller settes i en overhead-hylle på fly. En «vanlig» kompaktvogn kan være lett å trille i by uten å være pakkbar — flere såkalte kompaktvogner er egentlig fullverdige byvogner som bare er smalere enn en kombivogn. Testen her viser forskjellen tydelig: Bugaboo Butterfly 2 folder til 44,8 × 24,5 × 55,5 cm og er en ekte reisetrille, mens Stokke Xplory X ligger i samme katalogklasse men veier 13,4 kg uten oppgitte foldemål — en byvogn, ikke en kabintrille. Sjekk alltid vekt og sammenslåtte mål, ikke bare ordet «kompakt».

Hvilke reisetriller er kabingodkjent for håndbagasje på fly?

Bare der målene faktisk er dokumentert — og det er færre enn navnene antyder. IATAs veiledende kabinmål er rundt 55 × 40 × 20 cm, men hvert flyselskap har sin egen grense, så det eneste trygge er å sammenligne vognens sammenslåtte mål mot akkurat ditt selskap før avreise. I dette utvalget er Bugaboo Butterfly 2 (44,8 × 24,5 × 55,5 cm) den som markedsføres og testes som kabingodkjent, og Mumsnet bekreftet folden i praktisk bruk. Baby Jogger City Mini GT 2.1 folder til 80 × 65 × 25 cm — en lang, flat pakke som passer bagasjerommet, ikke overhead-hyllen. Beemoo Easy Fly Lux 4 har «Fly» i navnet, men verken vekt eller sammenslåtte mål er offentlig verifisert, så den kan vi ikke kalle kabinklar. Uansett modell: mange flyselskaper lar deg gate-sjekke vognen gratis helt frem til flydøra, som ofte er den enkleste løsningen.

Kan man bruke en kompakt reisetrille fra nyfødt?

Noen, men ikke alle — og det er her de skiller lag. En nyfødt skal ligge (nesten) flatt, og mange lette reisetriller har bare et halvt tilbakelent sete beregnet på barn som allerede sitter selv, typisk fra seks måneder. Unntaket i dette utvalget er Bugaboo Butterfly 2, som har et ligg-flatt sete godkjent fra fødsel — derfor slipper du å kjøpe én vogn for de første månedene og en reisetrille til senere. Baby Jogger City Mini GT 2.1 og de fleste rene kabintriller krever liggedel eller en i-Size-bilstol med adapter for nyfødtbruk, og det kommer i tillegg til prisen. Skal reisetrillen være hovedvognen fra dag én, sjekk konkret at setet legges helt flatt eller at nyfødttilbehøret er med i regnestykket.

Hvor lett må en reisetrille være når én forelder skal bære den alene?

Den praktiske grensen går der du klarer å løfte vognen sammenslått med et barn på den andre armen — for mange rundt 7–9 kg. Under det kan du bære den opp en trapp eller inn i et bagasjerom uten å sette barnet ned; over det blir hver løfting en to-hendersjobb. Butterfly 2 på 7,3 kg og City Mini GT 2.1 på 9,5 kg ligger begge i det håndterbare sjiktet, mens Stokke Xplory X på 13,4 kg er en to-hendersvogn du helst triller, ikke bærer. Husk at oppgitt egenvekt er uten barn, bag og bagasje — det du faktisk løfter blir tyngre. Prøv å folde og løfte vognen i butikk før du kjøper hvis du oftest er alene med barnet.

Tåler en kompakt reisetrille norsk vinter og humpete underlag?

Med forbehold. De minste hjulene på de reneste kabintrillene graver seg ned i snø og sliter med grus og brostein, og få reisetriller har fjæring verdt navnet — de er bygget for glatt asfalt, flyplassgulv og feriebruk, ikke for en norsk februar på ubrøytet fortau. I dette utvalget kommer Baby Jogger City Mini GT 2.1 lengst utenfor asfalten takket være 8-tommers hjul med demping, mens Butterfly 2 klarer seg overraskende bra for klassen fordi den har større hjul enn typiske kabintriller. Skal vognen være hovedtransport hele det norske året, er en reisetrille kompromisset du tar for pakkbarheten — da bør du vurdere en terreng- eller kombivogn i tillegg. Er reisetrillen derimot ekstravogn nummer to til ferie og fly, betyr vinteregenskapene mindre.